Croeso i'n gwefannau!

Problemau ac atebion a achosir gan wal denau bumper y car

Mae'r bumper car yn un o'r ategolion mwy ar y car, mae ganddo dri phrif swyddogaeth: diogelwch, ymarferoldeb ac addurno.
Mae tair prif ffordd o ysgafnder car bumper: deunydd ysgafn, dylunio optimeiddio strwythurol ac arloesi prosesau gweithgynhyrchu.Yn gyffredinol, mae deunydd ysgafn yn cyfeirio at ddisodli'r deunyddiau gwreiddiol o dan amodau penodol, megis plastig ar gyfer dur;dyluniad optimization strwythur bumper ysgafn bennaf wedi tenau-wal dechnoleg;mae gan y broses weithgynhyrchu newydd ddeunydd micro-ewyn a mowldio ategol nwy a thechnolegau newydd eraill.
Mae plastig dewis deunydd bumper plastig oherwydd ansawdd golau, perfformiad defnydd da, gweithgynhyrchu syml, ymwrthedd cyrydiad, ymwrthedd effaith, rhyddid dylunio a nodweddion eraill, yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y diwydiant automobile, a'r gyfran o fwy a mwy yn y deunyddiau automobile.Mae faint o blastig a ddefnyddir ar gar wedi dod yn un o'r meini prawf i fesur lefel datblygu diwydiant ceir gwlad.Ar hyn o bryd, mae'r gwledydd datblygedig i gynhyrchu car ar gyfer y defnydd o blastig wedi cyrraedd 200kg, gan gyfrif am tua 20% o ansawdd y cerbyd.
Mae plastig yn y diwydiant ceir Tsieina yn gais cymharol hwyr, dim ond 50 ~ 60kg yw maint y plastig mewn ceir economaidd, mae gan geir uwch 60 ~ 80kg, gall rhai ceir gyrraedd 100kg, Tsieina wrth gynhyrchu tryciau canolig eu maint, pob car gyda thua 50kg o blastig.Mae pob car yn defnyddio plastig ar gyfer 5 i 10 y cant o bwysau'r car.
Fel arfer mae gan ddeunyddiau bumper y gofynion canlynol: ymwrthedd effaith dda, ymwrthedd tywydd da.Gallu atodi paent da, hylifedd da, perfformiad prosesu da, pris isel.Yn unol â hynny, mae deunyddiau dosbarth PP yn ddiamau yn ddewis cost-effeithiol gwell.Mae deunydd PP yn fath o blastig cyffredinol gyda pherfformiad da, ond mae gan PP ei hun berfformiad tymheredd isel gwael ac ymwrthedd effaith, nid gwrthsefyll gwisgo, heneiddio'n hawdd a sefydlogrwydd maint gwael, felly mae PP wedi'i addasu fel arfer yn cael ei ddefnyddio fel deunydd cynhyrchu bumper car.Ar hyn o bryd, mae deunyddiau arbenigol bumper modurol polypropylen fel arfer yn PP fel y prif ddeunydd, ac yn ychwanegu cyfran benodol o rwber neu elastomer, llenwad anorganig, gronynnau mam lliw, ychwanegion a deunyddiau eraill ar ôl cael eu cymysgu a'u prosesu.newyddion (1)

Mae'n hawdd achosi anffurfiad warping, sy'n ganlyniad rhyddhau straen mewnol.Mae bympars â waliau tenau yn achosi straen mewnol mewn gwahanol gamau o fowldio chwistrellu.
Yn gyffredinol, mae'n bennaf yn cynnwys straen cyfeiriadedd, straen thermol a straen rhyddhau llwydni.Straen cyfeiriadedd yw'r atyniad mewnol a achosir gan y ffibrau, y cadwyni macromoleciwlaidd neu'r segmentau cadwyn yn y toddi yn cael eu cyfeirio i gyfeiriad penodol a'u hachosi gan ymlacio annigonol.Mae'r cyfeiriadedd yn gysylltiedig â thrwch y cynnyrch, tymheredd toddi, tymheredd llwydni, pwysedd chwistrellu, ac amser cadw pwysau.Po uchaf yw'r trwch, yr isaf yw'r cyfeiriadedd;po uchaf yw'r tymheredd toddi, yr isaf yw'r cyfeiriadedd, yr isaf yw'r cyfeiriadedd;po uchaf yw'r pwysedd pigiad, yr uchaf yw'r cyfeiriadedd;po hiraf yw'r amser cadw pwysau, y mwyaf yw'r cyfeiriadedd.
Mae straen thermol oherwydd tymheredd uchel tymheredd y llwydni a thymheredd isaf y llwydni, a chyfradd oeri cyflymach y toddi yn yr ardal sy'n agos at y ceudod llwydni.Mae'r straen rhyddhau yn bennaf oherwydd cryfder annigonol ac anystwythder y llwydni, yr anffurfiad elastig o dan weithred pwysedd chwistrellu ac allbwn uchaf, ac mae trefniant dosbarthu afresymol y cynnyrch cynnyrch yn anwastad.Gall y wal tenau bumper hefyd fod yn anodd.Oherwydd bod y mesurydd trwch wal yn fach a bod ganddo grebachu bach, mae'r cynnyrch yn glynu'n dynn wrth y mowld;mae'r rheolaeth amser dal pwysau yn anodd, ac mae'r trwch wal tenau a'r atgyfnerthu yn hawdd eu niweidio.Mae agoriad arferol y mowld yn ei gwneud yn ofynnol i'r chwistrell ddarparu digon o rym agor llwydni, a ddylai allu goresgyn ymwrthedd agor y mowld.

Mae yna nifer o rwystrau i'w goresgyn yn y broses o agor llwydni

Yn gyntaf oll, mae angen goresgyn y grym agoriad uniongyrchol.Pan agorir y mowld, bydd gan y plastig rym adlyniad penodol yn gyfochrog â'r cyfeiriad agoriadol, sydd oherwydd oeri'r rhannau plastig pan nad yw'r oeri llwydni yn ddigonol, ac nid yw ehangiad elastig y ceudod math yn cael ei adennill yn llawn.Mae maint y grym adlyniad hwn yn gysylltiedig â natur y plastig, ansawdd wyneb y llwydni, llethr y llwydni, ac ati Yn ogystal, mae angen goresgyn ymwrthedd agoriad anuniongyrchol y llwydni, hynny yw, yr ochr modur broses echdynnu craidd.Mae hefyd yn angenrheidiol i oresgyn yr ymwrthedd ffrithiant a achosir gan symudiad y templed symud llwydni a'r templed gweithgaredd.Yna mae angen goresgyn pwysau cyfranogiad y ceudod, pan na fydd pwysedd y ceudod yn gyfartal â'r pwysau atmosfferig, ac nid yw'r pwysau yn y ceudod yn hafal i'r pwysau allanol.
newyddion (2)Er mwyn datrys y ddau broblem fawr uchod, mae angen gwella dyluniad y llwydni yn briodol.Dewiswch y deunydd llwydni priodol i wella cryfder thermol y mowld a'r ymwrthedd gwisgo.Mae dylunio a gweithgynhyrchu strwythur llwydni rhesymol, yn cynyddu trwch y plât gwthio a'r plât pad canol yn briodol, yn gwella anystwythder y llwydni, yn lleihau anffurfiad elastig y mowld.Gwella cywirdeb gweithgynhyrchu a chydlynu'r mecanwaith echdynnu craidd a'r system symud, lleihau garwedd wyneb y math ceudod, cydrannau craidd ac amgrwm, a lleihau'r grym rhyddhau llwydni.Gyda dyluniad uwch a chywirdeb paru yn ofynnol, darperir y ddyfais cysylltu fel arfer i atal dadleoli cymharol y craidd marw a'r ceudod marw.Dylai'r system arllwys gael ei dylunio'n iawn, a dylai dyluniad y sianel llif orddefnyddio'r rhannau plastig o ardaloedd mwy trwchus i ardaloedd teneuach yn ystod y pigiad.Bydd angen digon o borthladdoedd gwacáu hefyd.O ran y broses chwistrellu, dylid lleihau straen mewnol y rhannau plastig, a dylid lleihau'r cyflymder chwistrellu a'r cyflymder oeri.Felly mae angen llacio cynyddu'r tymheredd toddi a thymheredd y llwydni.Mae angen pwysau chwistrellu rhesymol, amser cadw pwysau, ac amser oeri hefyd.Mae'r cwmni'n ymwneud yn bennaf â gweithgynhyrchu llwydni pigiad, mae ganddo flynyddoedd lawer o brofiad llwydni, yn bennaf gweithgynhyrchu a phrosesu llwydni embryo potel, llwydni nwyddau PET, llwydni cap potel, llwydni addurno mewnol ac allanol ceir ... ... Yn y chwistrelliad rhedwr poeth falf nodwydd mae gan system lwydni ei thechnoleg dylunio a phrosesu unigryw ei hun, yn seiliedig ar y cysyniad o "Rheoli Uniondeb", gyda chwsmeriaid domestig a thramor i sefydlu cysylltiadau cydweithredu da yn y tymor hir, credaf y bydd Leiao yn deilwng o hyder yn y cwmni cydweithredol. menter.


Amser postio: Nov-03-2022